威尼斯城娱乐官方平台

体重不低于标准体重的80%、不高于标准体重的130%,这不仅是军事飞行人才招收培养工作的重大变化

二月 4th, 2020  |  学生园地

肖冬说,过去是从身体好的学生中选拔成绩好的。“现在正好相反,是从文化成绩好的学生中,挑选身体好的。这也实现了一种跨越。”

高中定期接受考核,不合格会被“分流”

核心提示
教育部、公安部和解放军总政治部近日制定印发《空军青少年航空学校建设实施办法》,旨在依托优质高中建设青少年航空学校,形成军地合作、联合培养、多元保障的培养模式,为军队培育输送热爱空天、矢志飞行、素质全面的优秀飞行学员。这不仅是军事飞行人才招收培养工作的重大变化,也为广大青少年学生提供了圆梦飞行、励志成才的崭新渠道。
中国空军新闻发言人申进科2月26日发布消息称,中国将建设一批空军青少年航空学校,超前培育军事航空航天领域新型飞行人才,适应军队信息化建设和新质战斗力生成需要,捍卫国家空天安全和发展利益。
世界主要国家无不重视早期培养
世界主要国家普遍重视飞行人才早期培养开发,从各个国家的具体做法来看,各国军队招收的飞行学员入伍前大多具有飞行经历。
“世界主要国家早期航空教育普遍起步较早。”空军招飞局研究员魏克解释说,“一条基本规律就是着名飞行员接触飞行都比较早,成名也比较早。”
回顾世界空战史,这条基本规律并不难发现。二战中击落过62架敌机、被誉为“斯大林之鹰”阔日杜布,18岁就加入苏联航空俱乐部;击落过352架敌机的德国王牌飞行员哈特曼,从小就跟随母亲参加航空俱乐部的飞行,14岁正式进入滑翔俱乐部。
当前,世界主要国家空军更加重视飞行人才早期培养。
记者了解到,俄罗斯空军依托地方院校教育体系建设了5所少年航空学校,由俄国防部及其他军事部门与地方政府合办,招收12-16岁的军人子弟和优秀中学生,在校学员规模2000名左右。
美国空军在全国各中学设有884个初级后备军官训练团,在册学员约10万名。他们不光对中学生进行相关教育训练,还依托联邦航空局12个航空教育资源中心推动航空普及教育,为选拔军事飞行人才提供了优质生源。
英国在1941年就建立了空军学员组织,现有下辖36个联队、900多个飞行中队,13-21岁的学员4.4万余名,每名学员每年的750英镑保障费用主要由空军提供。
这些国家尽管国情各异,但都高度重视早期培养,这体现了空军军种文化对早期培养的高度认同,也说明优质生源是确保空军青少年航空学校培养高素质新型飞行人才的基础。
记者了解到,我国也曾采取开办滑翔班、建立飞行学员早期培养基地、试办飞行少年军校等形式培养飞行苗子,孕育和培养了许多堪当重任的高级将领和优秀飞行人才。1955年开始,全国先后建立70余所滑翔学校,主要招收14-16岁的初中生,至1979年共输送12000余名飞行学员;1988年自主招飞后,空军积极探索依托普通高中建设早期培养基地,实施飞行学员定向培养;1999年,空军在全国44所中学建立早期培养基地;2011年,空军依托吉林省实验中学、武汉六中等5所省级示范高中,从优秀初中毕业生中选拔培养飞行学员苗子,初步探索走开了飞行人才早期培养路子。
人才早期培养是一个长远布局
自新军事变革以来,世界军事强国的飞行军官队伍都在发生实质性变化,主要是增强理工科基础,从而适应现代装备的变化、作战样式的变化。空军变得更高、更远、更快,对人的要求也越来越高。要适应作战强度空前加大、纵深领域拓展、远程精确打击等任务需求,飞行员从心理意志到身体素质等各方面,都面临严峻考验,这对飞行员的综合素质必然提出更高要求。
调查显示,15-18年龄段的中学生,正处于身心发育的快速成长期,思想单纯、反应敏捷、精力充沛、好学上进,可塑余度大,是学习知识、掌握技能、塑造世界观人生观价值观的最佳时期,抓住这一时期实施早期定向培养,有利于激发飞行兴趣、培养飞行特质、塑造职业追求和归属感,打牢长远发展基础。
空军航空大学飞行训练基地飞行教官康壮说,加强对飞行员的早期培养是对飞行人才成长规律的科学把握。“一个人是否适合飞行,虽然有后天因素和改善空间,但更多有赖于身体本能,尽早飞行既能够较早发现其天赋,又能使其更好地适应空中生活。”
记者了解到,此次空军依托优质普通高中建设青少年航空学校,将形成军地合作、联合培养、多元保障的培养模式。从教育训练和日常管理上看,航空实验班学生实行单独编班,模拟营连管理模式,统一着装,在校食宿;承办中学选派业务精湛、责任心强的优秀教师任教;空军派驻管理干部,负责组织开展航空特色教育与训练。从保障措施上看,空军对学生发放伙食费、被装和生活津贴,并对承办中学给予办学经费补助,配发航空实验班所需的飞行模拟器、旋梯、滚轮等专用训练器材及检测设备。这些均具有鲜明的军民融合特色。
根据《空军青少年航空学校建设实施办法》,新的青少年航空学校必须有600个学时左右的航空特色教育以及体验飞行等内容。空军招飞局局长彭军霞介绍,学生在校期间,还将针对飞行学员素质要求,开展国防教育、军事体育、航空知识、飞行训练等航空特色教育活动,着力夯实学生综合素质基础,打牢长远发展基础。
各地青少年航校已有实践突破
事实上,自2010年初,空军在河北保定一中展开飞行人才早期培养基地调整改革试点,当时从河北省全省普通高中高一年级学生中选拔了一个班的学生,又从初中毕业生中选拔学生编成一个班,成为新一轮飞行人才早期培养的源头。
2011年春,范围更大的青少年航空学校试点启动,空军依托空军航空大学、预警学院等军事院校的办学优势,分别在吉林省实验中学、武汉六中等5所省级示范高中试办飞行少年军校,近百名初中毕业生走入5所省级示范高中,接受准军事化管理和航空特色教育训练。数据显示,其中39人最终于2014年通过招飞选拔,成为中国空军的飞行学员。
其中,武汉六中作为试点之一,设立“空飞班”,并实行“模拟连”管理。当年,经过层层挑选,来自全省的48名“飞行苗子”入选首个“空飞班”。为了让这些飞行苗子将来尽快适应军旅生活,教官对全班实行“模拟连”管理,让他们尽快进入角色。该校负责人告诉记者,学校对所有学生实行“准军事化管理”,空军预警学院每个月将对“空飞班”学生进行一次军容风纪检查和一次小体检,每学期进行一次全面体检,并定期进行心理咨询辅导。
记者了解到,在2011年启动的5个青少年航空学校试点中,吉林省实验中学是管理最为严格的。该校校长王昊认为,在中学建立空军少年飞行军校,不仅有助于解决空军飞行人才培养中存在的模式单一、生源质量不高等问题,还开创了全国基础教育的一个新特色。“少年飞行军校把高中教育和大学教育有机结合起来,是教育本质的回归,也给普通高中多样化发展以启示。”
记者还了解到,在山东滨州北镇中学建立的青少年航空学校,主要依托当地的重点高中和民用航空学校,部队除了指导制订培养方案,也派出教员教授军体、航空理论等课程。而在四川大学附属中学,第一年招收一个班、50名学生,主要立足高中条件和成都战区空军资源开展军政训练,依靠当地的招飞选拔中心组织特色教育,更加注重文化课学习。
从空军试办飞行少年军校情况看,承办中学均是所在省份知名高中,学校普遍配强了师资力量,采取精英式培养方式,专门制定教学实施方案。
此后,我国对飞行员培养还进行了进一步的探索。2013年,空军对前期的一些招飞试点开始“收口子”,主要以高中毕业生为招飞主渠道。2014年起,空军停止招收地方大学生飞行学员,只选拔普通中学应届高中毕业生和军队院校应届本科毕业生。
而此次,遴选部分优质普通高中,开办空军青少年航空教育实验班,旨在从小抓起。以往空军飞行人才大多从应届高中毕业生中进行选拔,此次空军决定将飞行人才培养向前延伸3年,面向应届初中毕业生招生,年龄在14-16周岁。
记者了解到,今后,空军将在河北、辽宁、吉林、黑龙江、江苏、山东、河南、湖北、湖南、四川、陕西等招飞生源主要省份,会同地方教育部门展开优质高中遴选工作。
飞行员的数量和质量直接关系到武器装备效能的发挥乃至未来战争的胜负。一个国家的军事飞行人才是否够用,不仅仅取决于当下飞行员保有数量,也体现在整个国家航空运动的开展水平和民间飞行力量的储备上。

学生在校期间因思想、身体、心理、文化、现实表现等原因,不适合在航空实验班继续学习的,可以根据有关协议和规定在第一、第二学年结束时调整到其他班级。此外,被航空实验班录取的学生,将实行单独编班,在校食宿、统一着装实行准军事化管理。

3 身上有疤不能当飞行员吗?

谈到空军的招飞工作,肖冬表示,今年首次实现了各省一本投档线录取,600分以上考生占比20%,总体平均成绩561分,超过各省统招一本线平均值49分,河北、湖北、陕西等7个省市录取平均分超一本线60分以上。通过各项检测的考生数量达到1000余名。生源地也扩展至全国30个省份,264个地市。

根据2018年的招生简章,空军青少年航空学校的招生要求有:年龄在14-16周岁,双眼裸眼远视力均在1.0以上,品学兼优等。

原标题:解放军培养飞行员提前到初中生尽早发现飞行天赋

在完成国家规定课程学习的基础上,航空班的学生还将有针对性地进行飞行学员素质培养,如利用早操、体育课和寒暑假时间开展国防教育、军事体育、航空知识、心理素质、实装飞行活动等航空特色教育。“我们初步计划按照思想政治、军事素质、航空理论、身体心理和航空实践等5个模块开设课程。”空军招飞局成都选拔中心相关负责人介绍,这5个模块将分别由空军驻校管理干部、外请专家以及空军相关部队负责具体实施,以提升学生综合素质,打牢长远发展基础。

据空军训练局介绍,目前多型作战飞机进入院校教学,飞行员成长周期从7年缩短至5年。

单圈活动滚轮内

可要成为素质全面的优秀飞行学员并不容易,胡杰同时表示,在高中三年里,各青年航空学校都会对学生进行文化课程与身体素质的定期考核,不合格的学生就会被“分流”至其他班级。

图片 1资料图:空军组织少年军校学员实装训练

空军招飞局成都选拔中心咨询电话:

心品

记者获悉,随着招飞改革和空军文化宣传力度不断加大,“空军飞行员”在全社会产生了较大关注度和良好品牌效应,对青年学生产生了较强的认同感和吸引力。今年报考空军航空大学的优质生源数量比去年增加近万人,高中生飞行学员高考平均成绩比去年又有大幅提高,特别是数学、物理和英语3门主要文化基础课摸底成绩明显好于往年,心品成绩6分以上和按心品总评成绩择优录取的比去年都有所增加,新入学飞行学员想飞愿飞欲望强烈,具有较好飞行潜质和可塑性。

图片 2空军青少年航空学校招生一般要经过初选、定选两级选拔,综合择优录取。
中国空军网 图

今年,报考川大附中和绵阳中学航空实验班的学生,寒暑假可体验飞行,毕业后将择优录取为空军飞行学员。据悉,报考学生应符合四川省中、高考报名条件,学习成绩优异,年龄14至16周岁。

高考

近年来,我省一些初中学校,比如爱知中学、高新一中初中校区每年都会在毕业生中选拔一些具备飞行员基本身体素质的学生,推荐给青少年航空学校的承办学校西安中学。

图片 3“航空学校”
中国空军网 图“插上腾飞翅膀,成就飞天梦想。”

随着中国空军武器装备的更新换代,对解放军飞行员综合素质要求越来越高,为把最优秀的飞行人才招收到空军飞行人员队伍中来。从2015年开始,我国在全国11个优质生源省份建设空军青少年航空学校,开办航空实验班,每年招收选拔1000名应届初中毕业男生。

这些学生接受和军校学生一样的管理,食宿服全免费,每月发津贴。按照协议,将来报考空军航空大学。我们会根据他们三年的表现,评估他们的飞行潜质,并分流一部分不再具备飞行条件的学生。方传红介绍。

360度旋转翻滚动作一气呵成

2015年3月,在教育部、公安部和解放军总政治部制定印发《空军青少年航空学校建设实施办法》一个月之际,教育部发出通知,确定11个省份的16所学校为空军青少年航空学校承办中学。

就读航空班费用高不高?被航空班录取后究竟是怎样的培养模式呢?记者从空军招飞成都选拔中心了解到,航空实验班学生在校期间,免收学费、住宿费,由空军统一发放被装、伙食费补助及生活津贴等。

培养周期缩短两年

家长:

空军招飞局官网显示,2016年,南京师范大学附属中学“少航班”教师廖海燕曾这样描述自己的日常——在早间,学生们要出操晨练,“6点10分。雾霾还挺严重,还是不出操了。起床!天这么冷,得去看看有没有哪个同学赖床的。”在平时,学生们要格外注意保护视力,“10点55分,到教室检查眼保健操情况。除了上、下午各一次学校统一的眼保健操外,每天晚自习中间,我们还要组织学生做一次。”

四川大学附属中学招生咨询电话:

目前,空军飞行员培养模式改革已取得阶段性成果,院校-改装基地-作战部队三级训练体制基本形成。新的模式下,歼-7、歼教-9、轰-6、运-8等作战飞机进入院校教学,飞行员培训周期缩短近2年,训练效益大幅提高。

“孩子能当上飞行员,是我们全家人的荣誉,这比考上什么名牌大学更值得骄傲!”专程从陕北榆林赶到长春送孩子上学的白晨程父亲一脸兴奋地告诉记者。据悉,空军招收的高中生飞行学员入空军航空大学后,采取两种培养模式:一是“四年一贯制”。在空军航空大学全程培养4年,主要进行基础教育和初级教练机飞行训练。二是“3+1”军地联合培养模式,在北京大学、清华大学、北京航空航天大学学习3年,在空军航空大学学习1年。

另据《现代快报》2015年报道,南京师范大学(分数线,专业设置)附属中学首届航空实验班的学生周一到周五和普通学生一样学习所有课程。同时,他们还要在周末、寒暑假接受国防教育、航空理论学习、飞行训练等。空军的教导员24小时和他们在一起。每周只有半天时间,父母可以来校探望。

被航空班录取后飞行训练何时开始?毕业后可以填报哪些大学?据了解,学生的飞行训练将安排在高二寒暑假开展,由空军招飞局组织到空军航空大学体验飞行。航空实验班学生毕业后,参加招飞选拔合格的,高考第一志愿应根据培养协议首先填报空军航空大学航空飞行与指挥专业。“作为空军超前储备的飞行苗子,航空班学生比普通高考招飞入伍学生更早接触飞行。”空军招飞局成都选拔中心相关负责人介绍,学生飞行训练结束后,将从身体素质、心理素质、飞行能力等方面,进行飞行潜质评定划档。

16所青少年航空学校学生高中接触飞行

相关文章

Your Comments

近期评论

    功能


    网站地图xml地图